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第二百七十六章 难题(1 / 2)

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为了避免对方再拿什么国之重器来说事,王昊直接把爵士的称号晾了出来。

“……”

一位黑人船匠默不作声的打量了王昊半响,脸上的表情十分僵硬,似乎想要说些,却一副被噎的不轻的样子。

“建造费1000金币。”黑人船匠臭着一张脸,有些不大高兴的说道。

这npc的ai显然不低,能够拿出神器级船图和这么多稀有材料的人,怎么也不会缺这点金币。

事实也确实如此,钱王昊早就准备好了,但是他对这些船匠的态度也是有些不满的,但这个时候显然不是计较这个的时候。

在收到系统的扣费提示后,黑人船匠丢下一句,“24小时后过来领取。”人就潇洒的转身离去,丝毫没有招呼的意思。

在航海之王中,造船厂的数量多少和等级高低与该国的综合实力直接挂钩。

沾了地域优势的光,这家非洲某国的造船厂等级显然不低,是以才如此牛气哄哄的。

要是换做国内,恐怕就只有天津,济州,杭州,以及泉州四大主港才有建造“黄金梅丽”号的实力。

为了尽快提高造船术的熟练度,王昊如果把船交给这几家船厂去造,说不得还能享有额外的好处。

这倒不是王昊一厢情愿的想法,上一世有过类似的传闻,国内的某人将一张特殊的船图拿到某船厂去制造,因为该船厂急着升级,那人不仅得到减免三成造船费的待遇。今后在该船厂购买船只还可以打九折。

国情不同,这时候的中国不缺高端的造船技术。只要他国能造出来的船,中国的四大主港就能建造。但除此之外,在东南沿海还分布着大量的小型造船厂,拉低了国内的整体水平。

在日后爆发的中日海战中,由于造船等级偏低的关系,大量被毁的船只停放在船坞里等待修复,相反,日本方面虽然是跨国作战,但是其国内的船厂等级高,船只修复的时间短。总体来说竟然还占了不小的优势。

这也是各国战后总结,中国战败的一个重要原因。

王昊这时候没想那么远,只是隐隐有些感触,既然造船需要24小时,那他也不会在这里白白浪费时间,也该去见见传奇级船长法雷尔了。

也不知道有段时间不见,这家伙还是不是终日泡在酒馆里。

王昊心里一笑,他有法雷尔居住的地址,倒不怕找不到对方的人。

按照上次留下的地址。花了半个钟头,王昊终于走到了目的地。

眼前的这栋建筑占地极广,前面是花园,后面才是建筑的主题。只有从锈迹斑斑的大铁门,以及花园里因无人打理而丛生的野草,才能看出这里主人的辉煌不再。

法雷尔的祖上曾是葡萄牙的贵族。留下这样一栋建筑,王昊丝毫不感奇怪。

轻轻叩了两下铁门。王昊就退后了两步,立于门前静静的等待着。

过了好一会。大门内才传来了一个极有规律的脚步声。

“是你?”

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