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第三百七十九章 美国市场上的日系神车(1 / 2)

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这款新帕萨特超长的轴距,还有车身长度,也让这款车看起来很上档次,而且光是凭借着外形,也很容易就可以和他们现有的这款明锐拉开档次。

明锐本来的大哥昊锐,金小强是不打算山寨了,其实这款昊锐,也是一款非常不错的车型,而且在中高端的车型里,这款车的性价比,真的可以说是无敌的。

但是这款车那丑陋的C柱,在金小强这个完美主义者看来,则是一个不折不扣的败笔,这么一根丑陋的C柱,在金小强看来完全可以去和瑞奇的那款心东方之子的丑陋C柱相媲美。

作为现在天朝汽车企业的鳌头,一向以车型外形漂亮而著称的华阳动力,怎么可能让这么丑陋的车型,出现在自己的产品线里面?

所以金小强自然而然的选择了无视那款原来的昊锐,而选择了2011款的心帕萨特。

毕竟新帕萨特光是从外型上来讲,确实要比昊锐好看的多,显得更有档次,如果放到十五万以下级别的车型里面,那绝对立马就会有鹤立鸡群的感觉。

而且设计这么一款车,主要也就是有个新的漂亮的外形就成了,按照金小强的理解,这完全就是一款拉皮车。

至于动力总成方面,完全无需经过太多的考虑,和新设计。

毕竟作为一款十五万以下的低端车型而言,这样的车,不需要太先进的发动机,只要给出一个皮实耐用的动力总成就足够了,更多的精力,应该放在车子的节能减排,安全性,操控性,还有内饰设计方面。

而这些方面,华阳动力目前也是最不缺的一部分。

目前明锐车型上面使用的是1.6L的自然吸气发动机,到1.6的CVVT,还有1.6的DVVT,以及1.8的自然吸气发动机几个档次。

毕竟现在才是2005年,DVVT,和CVVT这样的可变气门正时技术,还没有像五年好之后,那样烂大街的地步。

这样的车型,在很多普通老百姓看来,还是相当有技术含量的。

而且明锐的1.6DVVT车型,目前在市场上可是最受欢迎的车型,最关键的一点,就是皮实耐用和省油这么两个关键点。

因为这款1.6DVVT发动机的优异的数据,还有在市场上经过了一年的检验,而且还大受欢迎,据说这款车入选今年的沃德十佳发动机评选,已经是必然了,这当然也和通用方面在美国帮忙出了不少力有很大的关系。

金小强最新画出来的这款新帕萨特车型,当然也无需配备其他的有什么太多现金技术的发动机,只要把1.8的CVVT,还有DVVT技术,还有2.0的吸气,到DVVT的技术给释放出来就可以了。

毕竟他虽然是想让天朝的消费者得到实惠,可是他也不是慈善家,当初搞出这么多的技术,可都是花了不少钱的。

而今后的很多实验项目,没有一个是不需要花大钱的,这些技术所需要花费的资金,当然都是要靠之前的技术释放才能够拿的出来的。

很快金小强就搞定了这四款车型的草图设计,然后又和华阳动力方面的乌云,等一众汽车设计师开了个视频会议。

把这四款车的草图给发了回去,然后又给他们分门别类,讲好了那张图是属于那个公司的,然后分别成立团队,进行后面的设计开发。

优先开发的当然是属于他们的新车型昊锐(原11款新帕萨特),而剩下的三款车型,则是要交给朱俊希,拿给那三个厂家的负责人看一遍之后,再由他们决定到底是否选择合作一起开发。

不过金小强对自己设计的这三款车型,倒是蛮有信心的,他肯定瑞奇,利吉还有比亚迪,会选择合作的。

毕竟这三款车型,就是按照他们原来的思路,而进行开发的,这三款车型他们只要看到,肯定没有选择放弃的道理。

安排好了这方面的工作之后,金小强就开始准备北上的日程了。

雷鸟公司这边的工作,已经上了轨道,在布莱恩,还有黄国涛他们几个领导下,公司的运作已经上了轨道。

而且因为自己给他们指出了一条明路,这几天的时间,天然气的价格已经开始悄然的抬头了,虽然涨幅并不猛烈,但是这样的悄悄的涨价,才是金小强他们最喜欢的,因为这样一来,就不会引起其他大鳄的注意,不会来这里搞风搞雨了。

这边没什么好担心的,但是金小强却必须要在几天之后,去一趟底特律,自从他来了美国,后来又悄然联系了尼克雷利,让他帮忙用观致车系,两年之内在美国的销售利润,从通用拆借出来十个亿的美金之后。

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