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第四百六十九章 新哈弗H6(1 / 2)

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第四百六十九章 新哈弗h6

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长城在他们的哈弗系列的第一款suv哈弗h3,大获成功之后,就紧锣密鼓的连续推出了第二款和第三款哈弗系列的suv车型。

其中第二款suv车型,和前一款的哈弗h3很是类似,都是属于硬派suv车型,而且在车身外貌的变化,其实并不大,只不过调整了前脸和内饰而已。‘

而在动力总成的配置上其实变化并不大,可以说是换汤不换药的一代产品,虽然在动力方面做了小小的调整,但是那些变化并不足以改变整个车系的内核。

但是那款车在上市之后的销量却一直保持的不错,功劳当然要归功于,长城的市场定位机制,他们正是靠着低廉的价格来赢得了总舵的消费者,塑造了自己的口碑。

而他们的第三款车型,哈弗h6,在这款车上面长城则是取得了一定的突破,虽然在动力总成方面的 突破依旧不大,但是在车身结构,和车身的外形上面他们却做出了相当的突破。

终于他们开创了适合都市驾驶的都市suv车型,将原来的硬派suv路线,改成了都市suv 的路线。

毕竟就目前的国内的情况而言,非铺装路面是越来越少,而像家庭用车这样的交通工具,一般也都是在铺装路面上行使,即便是要走一些非铺装路面,那也是非常少的情况,只要拥有较高的车身和离地间隙,配上合适的动力和驾驶技术,穿越一些范围比较小的烂路还是不成问题的。

而且大部分购买都市suv车型的消费者,其实更看重的是车子宽敞的空间和够大的载物能力,并不是真正的越野爱好者,所以像硬派suv车型这样纯粹是为了越野而生的车型,也就不太适合当今的国内情况了。

长城推出的这款哈弗h6,在一经上市之后就大获成功,在那个金融危机过后,余波未散,国际油价高起不将的年代,作为一款纯血统的国产车,依旧能够赢得那样的销量,就足以证明这款车的实力。

虽然这款车在外形方面,被很多人诟病是抄袭了本田的crv,或者说这款车的外形太过平庸普通,毫无新意。

但是却也正是这样中庸大气的外形,让这款车赢得了很多消费者的喜爱,尤其是在天朝这么个奉行中庸文化的国度里,这款车的出现,可以说是为很多消费者提供了一个最佳的选择。

很多消费者对汽车的心里价位也就定位在十万元左右,可是有着这样购车能力的消费者,却并不一定都喜欢那些家庭轿车,他们也许会因为这样或者那样的原因,而更加喜欢车身比较高大,车内空间比较宽敞的都市suv车型。

而长城的这款都市suv,哈弗h6则是很好的满足了这一部分消费者的心理需要,正好填补了这一块的市场空白,这也就让长城这个品牌在消费者的心里更加的稳固。

在几年之后,随着天朝消费者对汽车的了解的加深,越来越多的消费者都会选择都市suv作为家庭用车,毕竟高大的车身就为驾驶者提供了宽阔的视野,还有内部空间。

再加上虽然这样的车型是伪越野,但是好歹还是拥有能够在烂路上奔走的能力,拥有良好的通过性,这也就让这样的车型,迅速成为天朝消费者的首选。

这一点光是从几年之后,本田的crv每个月在天朝就能拥有超过一万八千辆的销量就能够看得出。

但是并不是所有人都有钱能够买得起那款价格超过二十万的车子,所以长城的哈弗h6就成了很多人的首选,这款车在2011年推出,并且销量是一路上扬,等到了2012年的6月的时候,月销量就业突破了一万辆。

在那个国产自主品牌,正面临这国际大型车企,还有合资企业的围剿,在夹缝中艰难求生的年代,这样的销售业绩不得不说是一个奇迹。

现在长城方面同意了金小强的条件,不过前提是让他拿出一款合适的车型出来看看的时候,金小强当然首先想到的就是这款车。

现在他们华阳动力的翼虎,已经在天朝的汽车市场上开创了都市suv的先河,但是因为走得是精品路线,而且本来抱着的目的就是为了和丰田的rav4以及本田的crv对抗的理念,所以华阳动力的翼虎在价格上可以说并不便宜。

翼虎的价格在刚上市的时候就定价在二十几万,而现在为了应对,已经提前入华来争夺市场的本田rav4和本田crv的挑战,价格已经降到了十九万多,但是这个价格相对于更多的消费者而言,却依旧是个不小的负担。

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