1200 级别（1 / 2）

“你们的船要检修多久？”朱蒂的父亲带着最后一丝希望的问道。

经理摇了摇头“不清楚检查可能需要两三天的时间如果没有问题就可以投入使用。”

朱蒂父亲还没有来得及高兴起来经理又说道“可如果检测出问题就没有人知道它要停多久了。”

“其他船呢有没有这两天回港的？”

经理从桌子上拿出一个本子翻了几页“四天后有船回港装卸大约需要两天的时间下周这个时间差不多能出港。”

下周真等到下周骨灰都凉了！

朱蒂的父亲忍不住骂了一句脏话他也知道这不能怪运输公司碰到了暗礁这种事时有发生只是这一次太不凑巧了。

他看着经理经理立刻意识到了什么退了一步抬起双手像是在抗拒什么“我们不退定金……”

是的不退定金想要订货仓就必须有定金无论订购服务的一方是否继续履行合约这些钱都是不会退的。

而且也不算少朱蒂的父亲意识到这笔钱可能要自己背了他骂骂咧咧的离开了房间。

好在还能找回一些损失他可以联系其他想要运输商品的人以廉价的方式转让自己订购的仓位这样至少能捞回来一两千块钱。

他离开了这里去了其他地方询问不过很可惜当别人听到了他来自什么公司叫什么名字时纷纷表示对他的要求无能为力。

他跑了一整天没有任何公司能帮助他还有人提议他去其他地方转一转。

可问题是……他现在如果把一仓库的货物拉到其他地方这个陆运的运输费用和搬进仓库的人工费用以及仓库的租用又是一笔很大的开销时间上也允许他这么做。

他现在陷入到了一种茫然的状态中昨天仿佛一切都还是正常的只是一夜之间一切就都变了。

他回到了最初那家船舶公司又来到了经理的面前他看着经理表情有些古怪。

成年人还是一名普通人眼中成功的成年人没有那么多的幼稚和天真。

他给了对方一根香烟坐在了沙发上低着头吸着闷烟。

过了一会他才问道“我是不是被针对了？”

他和这家传播公司合作了好几年彼此的关系也很融洽经理看着这个老朋友欲言又止不知道怎么开口。

联邦的海运被掌握在几大船王的手里这些人可以说占据了海运的九成市场他们各自有自己的地盘互相也不冲突。

有时候还能互相配合这个行业和所有行业一样一旦内部封闭形成垄断集团外面的人就很难进去了。

这些小的运输公司从某种意义上来说就像是一个中间商。

他们从船王的手里花钱租用货船然后经营自己的生意大多数运输公司都是这样做的。

他们支撑不了货轮昂贵的生产和维护费用比起自己买一条货轮然后承担巨额的成本去运营不如租船简单省事。

也许有人会说租船的话很多钱肯定会被别人赚去。

是的话是这么说的但是自己去买一条船的钱足够他们租五条甚至是十条船十条船一起跑也许要不了多久就能把一条船的钱赚回来！

资本从来都不愚蠢如果没有利润没有可观的利润不需要谁去告诉他们这个行业不赚钱他们自己主动就退了！

今天这一片的船王告诉下面的这些承包商一周之内禁止拉某某公司的货否则他们就结束合作关系。

在这个国际贸易频繁的大时代下结束合作关系不如要了这些运输公司的命！

只是一通电话就彻底的断绝了朱蒂父亲的想法。

“我不知道是怎么回事也许……你们得罪了不该得罪的人总之这一周时间你们的东西别想出海！”

朱蒂的父亲带着一些令自己不安的猜测回到了公司他把这些事情和董事会汇报了一下董事会很意外的没有插手而是让他尽快履行合同。

如果公司因为他的重大损失导致亏损那么公司将追究他个人的责任公司的反应很冷淡。

大家都不是傻子以前生意做得好好的突然因为一个高级合伙人的女儿去针对了林奇船王开口禁运这不是已经很明显的事情了吗？

朱蒂的父亲也意识到事情就像是他猜测的那样除了绝望还是只有绝望！

当他意识到林奇在动手时他已经完全的失去了希望可能对林奇来说只是一个电话一个表态就如此简单轻易的毁掉了他的生活。

他还没办法去愤怒的指责林奇是他的女儿先做错的这只是林奇的反击。晚上有些憔悴的男主人开着车回到了家中他坐在车里不愿意下去。