第二百五十章 电力和蒸汽机。（1 / 2）

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诸葛均拿出一张图纸，上面的东西引起了黄月英的好奇。这是一张蒸汽火车的图纸，黄月英看不明白，就问道：“小均，这是什么？”

诸葛均说到：“这叫火车，它的速度快如奔马，一辆火车的载重量，可以抵得上100辆马车的。”诸葛均给她讲解了火车的原理。黄月英大感兴趣。

科技发展离不开动力，只有强大的、稳定的动力，才能促进科技进步。诸葛均首先想起了蒸汽机。

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（heroofalexandria）于1世纪发明的汽转球（aeolipile），是蒸汽机的雏形。

约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。约与此同时萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。

1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特并不是蒸汽机的发明者，在他之前，早就出现了蒸汽机，即纽科门蒸汽机，但它的耗煤量大、效率低。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。

说起蒸汽机的原理，诸葛均说到：“嫂子。咱们烧开水时，壶盖会被蒸汽顶起来，就是这个蒸汽的力量，蒸汽机就是控制蒸汽的力量，将它转化成动力。”他详细地为她讲解了蒸汽机的工作原理。

黄月英说道：“如果解决了动力问题，那可就解决了大问题，生产力就可以大幅提高了。”她有些遗憾地说道：“小均，看来你说得有点道理，当国王真是太占时间了，你的精力要多用在开发新产品上。不过这也是没有办法的事情。没有一个团结强盛的大唐，一切都无从谈起。”

诸葛均说到：“这样，我以后规定，上午处理公务，下午就研究新产品。”

搞科学研究，靠一个人是不够的，他还是像以前一样，将这个项目交给了科学研究院。同时交给他们的还有电力研究。

在中国，古人认为电的现象是阴气与阳气相激而生成的，《说文解字》有“电，阴阳激耀也，从雨从申”。《字汇》有“雷从回，电从申。阴阳以回薄而成雷，以申泄而为电”。在古籍论衡(，约公元一世纪，即东汉时期)一书中曾有关于静电的记载，当琥珀或玳瑁经摩擦后,便能吸引轻小物体，也记述了以丝绸摩擦起电的现象，但古代中国对于电并没有太多了解。

西元前600年左右，希腊的哲学家泰利斯（y）在古希腊文的意思就是“琥珀”(amber)。希腊文的静电为(elektron)

富兰克林做了多次实验，并首次提出了电流的概念，1752年，他在一个风筝实验中，将系上钥匙的风筝用金属线放到云层中，被雨淋湿的金属线将空中的闪电引到手指与钥匙之间，证明了空中的闪电与地面上的电是同一回事。