新笔趣阁
会员书架
首页 > 都市言情 > 动力王朝 > 第576章 自动变速箱的难题:中

第576章 自动变速箱的难题:中(2 / 2)

章节目录 加入书签
好书推荐: 小游戏系统 山河相制 位面宠物店 和家欢喜 三国封神路 尸姐葬经 江颜林羽最佳赘婿 星际追妻路 带着超市去末世 修行在虚幻世界

老帕还是不太明白陈耕的意思:“你的意思是我们不但要做AT,还要做CVT?”

“是啊。”

“但这样做的意义是什么?不是凭空的增加成本么?”

“CVT的成本低啊,以后如果有必要,我们的低端车型可以搭载成本更低的CVT来跟竞争对手拉开档次,高端车型我们再搭载AT,这样不就行了?”

“可以吗?”老帕同志表示我很怀疑。

“老帕同志,这个你就不懂了,”很了解国人思维习惯的陈耕,拍着老帕同志的肩膀道:“比如同样是紧凑级车型,别人的都是手动挡车型,咱们不但提供手动挡,还能提供自动挡,这说明了什么?这就说明咱们的技术水平更高,日积月累之下,咱们的品牌的附加值就会比对手高一截……”

“但是CVT的推动钢带怎么办?”老帕同志可没有被陈耕给忽悠到,反问道:“全世界能够生产CVT推动式钢带的企业总共就那么两家,要研发CVT,就只能从他们手里买钢带,咱们在搞自己的AT的时候就是不用担心被人卡脖子,现在不是主动把脖子塞对手手里了?”

“所以我设想了一个新的CVT钢带方式,来来来,我画给你看,”陈耕拿起一张纸就在上面画了起来:“这样,咱们不用推动式钢带的钢片,而是借鉴摩托车的链条传动技术,设计一个拉动式CVT链条,是这样的……你觉得怎么样?”

随着陈耕手下的动作,老帕同志的眼睛也是越来越亮!

厉害啊!

相比于对钢片材质和加工工艺包要求极高的推动式钢带,陈耕设计的这种拉动式链条,不但整体宽度增加了许多,而且明显能够承受更大的功率和扭矩!

CVT很好,但限于推动式钢带的物理特性,这种变速箱的一个很大的问题就是无法承受太高的功率和扭矩,可这种拉动式CVT链条能够承受的功率和扭矩的极限就高的多了。

认真的盯了半晌,老帕同志肯定的说道:“这个链条的潜力很大,绝对能够承受300牛·米左右的最大扭矩!”

“300牛·米?”陈耕笑了:“我的目标是做出一台能够承受400牛·米扭矩的CVT!”

“那可就厉害了,不过如果材料和工艺跟得上,倒也不是没可能,”老帕同志忽然抬起头来,目光炯炯的望着陈耕:“陈,你是打算今后以CVT为主?”

“CVT和AT并重,”陈耕也不瞒他,解释道:“CVT的特点就是平顺,但有些车型并不需要平顺,所以……”

“我明白了,其他的问题我来搞定,那么现在,液力变矩器的问题你怎么解决?”

解决了液力变矩器的问题,也就等于解决了这台CVT变速器上用的液力耦合器的问题,这两个问题其实是一个问题。

对于这个问题,陈耕刚刚也认真的考虑了:“我准备去苏联看看。”

“苏联?”老帕同志一声惊叫。(未完待续。)

点击切换 [繁体版] [简体版]
章节目录 加入书签
新书推荐: 无限之黑暗武装 墨九 地府客栈 追夫系统 神念无敌 为圣 无敌战仙 论科学修仙的重要性 武侠之楚王 穿书之我有特殊的御剑技巧