第283章 空运如何（2 / 2）

造成这一现象的原因并非是希特勒江郎才尽，完全是因为当前的欧洲形势已经随着德国与英法的战争爆发而变得急剧直白起来；希特勒再无法使用他最擅长的以夷制夷，只能用最单纯的暴力手段来进行破局。

不过，虽然当前德国在战略上已经无计可施，但如果能有足以形成代差的强力战术，也能够从根本上改变形势。开战前阵容足足是德国海军3倍的英国本土舰队，不就在斯卡帕湾中被航母舰载机的偷袭直接打成残废了么？

“尊敬的元首，这些物资固然能起到安抚意大利的作用，但它们同样是我国非常需要的战略物资，尤其是当前我们正在和英法进行战争！我认为我们应当把一些对德国来说并不重要，然而意大利人却是迫切急需的东西给他们，这样才是最为理想的选择。”方彦眨了眨眼睛，神情轻松地说道。

“约纳斯，你不会想说是让德国为意大利援助芬兰的物资敞开国土吧。”旁边的里宾特洛甫终于找到了插话的机会，语气严肃地否定道，“我就明确告诉你，这一点绝对不可行。目前的东线大局不能被破坏，俄国人不可能会坐视这些军火通过德国而无动于衷。如果真能有其他更好的办法，元首早就洞悉透彻了。”

方彦闻言撇了撇嘴，里宾特洛甫这家伙还真是一有机会就拍希特勒的马屁；作为老牌政府职员而并非是纳粹党出身的人，能对希特勒讨好到这一步的，整个德国中枢也就只有最高统帅部长官凯特尔可与之媲美了。不过，里宾特洛甫的头脑却也让方彦暗自惊异：自己刚才只是笼统提了一句，对方就径直指出意大利现在最想要的就是对芬兰进行军事支援，以同时收获声望和金钱。

“如果这些军火不是从陆地经过，而是从天空运输呢？”方彦终于抛出了自己的核心想法。面对希特勒惊愕的神色，方彦不紧不慢地开口，神情间已是胸有成竹：“根据1929年签署的国际航空公约，两个国家之间的民用客机是被允许使用必经的第三国领空的。比如，从米兰飞往伦敦的客机就有超过一半航程都是在法国领空上，意大利大陆航空公司只需向法国政府支付相应的过路费即可。既然意大利可以借道法国飞英国，那么同样也可以借道德国创立飞瑞典的业务！”

希特勒眼眸中精光绽耀，沉思半晌后，猛然一拍沙发扶手：“这真是个绝好的策略！此刻瑞典和意大利都是中立国，建立客运航空完全符合相关的法令。而瑞典的政治立场又是亲芬兰，意大利飞机再飞往芬兰绝对不会遭到瑞典方面的阻拦。等到空中航线建立起来之后，究竟飞机内搭载的是乘客还是军火，我们也无从得知。因此俄国人也就没有任何理由来责难我们，难不成还要让我们在空中截停意大利飞机，进行违禁品检查？”

说到最后一句，希特勒终于忍不住咯咯笑了出来。

里宾特洛甫心中同样惊佩于方彦的这招机变，嘴上却是质疑道：“即便这么做存在理论上的可行性，可是运输量又该如何保证？从意大利到瑞典的直线距离最短也要1300公里，比到伦敦远了50%。即便只是单程飞行，一架飞机也装载不了多少货物，这对芬兰军队在战场上的需求很难起到决定性作用。”(未完待续。)