第五三六章 星空一号（2 / 2）

猎鹰九号采用了一主八副九台梅林发动机，总推力有5000千牛，而星空一号的第一级芯级火箭采用了四台俄罗斯产的RD-0120发动机。仅仅芯级火箭的推力就高达6500千牛，至于那两个助推器，分别采用了四台俄罗斯产的RD-170发动机，总推力高达29000千牛！

当然，因为这次星空一号仅仅是进行回收实验，因此没有加挂其他的负荷，如果星空一号进行满负荷发射的话，这种捆绑了两个助推器的重型运载火箭，最大的发射重量可以高达2800吨！

猎鹰九号的LEO运力，也就是地球近地轨道的运力可以高达131吨。但它的GTO运力，也就是地球同步转移轨道的运力只有4.8吨。而星空一号如果满负荷发射的话，可以将130吨的物品送到近地轨道，但也可以将21吨的物品送入到同步转移轨道。

虽然在LEO运力上。猎鹰九号和星空一号差的不是很多，但在GTO运力上，星空一号可以甩出猎鹰九号八条街去。

LEO运力的大小无关紧要，你的火箭运载能力强不强，关键要看GTO运力，因为只有GTO的运力足够强大。你才能在太空中修建大型航天器。

正是因为星空一号和猎鹰九号有着巨大的差别，因此两者的发射台才会不一样。

像星空一号这种理论上运载能力仅次于前苏联能源号运载火箭和美国的土星V号运载火箭的重型火箭，完全有资格在著名的39号发射台进行发射。

自从美国停止了航天飞机计划之后，能够重复利用的航天器就成为了全球所有人的心头之痛，虽说蓝色起源和星空探索计划先后在一个月之内各自成功的完成了一次一级芯级火箭的回收工作，但蓝色起源的那枚火箭仅仅是一个最轻型的运载火箭，那枚火箭的推力只有500千牛，根本就不具备代表性。

而猎鹰九号虽然具备了地球近地轨道的大发射质量的能力，可在至关重要的GTO运力上，猎鹰九号还差得远呢，因此猎鹰九号也算不上真正意义的可重复利用的航天器。

而唯独今天实验的星空一号，才真正算得上是具有真正意义的可重复利用的航天器，因为一旦星空一号能够实验成功，那么人类登月，甚至向火星进发，都不再是梦想了。因为只有具备了将大质量的物资送到地球同步转移轨道的能力，这种运载火箭才算是真正有了用武之地！

而今天，就是验证这枚耗费了将近八亿美元研制出来的重型运载火箭真正能力的时候了！(未完待续。)