第581章 北缅发展要走一条不同寻常之路！（2 / 2）

与企业国际化意识并驾齐驱的是，规模经营意识也成为了北缅企业发展趋势的主潮流。企业空间由小到大，蓬勃发展。有的私人企业规模最大的已达到5000人以上。许多企业组建联合体并向跨国集团公司迈进。

现时代，经营规模越来越大，这已成为世界各国企业发展的显著特点。不过，凡事有利则有有弊，大有大的气派，同时也有大也大的难处。

杨卫平在主持华夏国家计委工作的时候曾经对华夏的企业家们说过：“单凭一个公司的规模之大，就能够对外界的大冲陆起缓冲作用。”

不过，杨卫平在说出这番话的同时，也强调：“在竞争日益剧烈的环境中，规模大并不能保证企业不跨。规模大并不等于保了险，更不能认为组织越大，效率就越高。”

之所以提出这两种不同观点，杨卫平的目的就是引入企业发展大小协同战略论。

在风云变幻的市场经济浪潮里，巨大的船体要急转掉头谈何容易。因此，杨卫平有时候赞扬得更多的是那些富有灵活性和高效率的小企业。

美国麦肯锡管理咨询公司在1981年12月曾经发表过一份评估报告，指明在近几年席卷世界众多国家和地区的经济衰退中，中小企业表现出比大企业更强的应变和承受能力。

小企业与技术发明创造似乎有一种天然的联系。而大企业在这方面则往往是追随者。这一点，在天工实验室的统记资料中记录得非常清楚。

天工实验室设有一个专业部门对企业规模和发明能力之前的关系，做过大量的统计研究。虽然没有发现两者之间的明显的相互关系。但专家们认为，大型企业的规模并不是对最活跃的发明和技术革新活动的必要条件。

天工实验室在研究美国杜邦公司的过程中发现，杜邦公司投入市场的18种新产品，杜邦自己开发的产品只有5种，其他13种都是由较小的公司发明的。

天工实验室还发现，炼铝工业中的大部分发明是由规模很小的设备制造厂家提出的，而不是来自大企业的炼铝厂家。这里面最具代表的无疑是当年的香港天工铝业公司。

纵观世界航空发动机的研究过程，可以发现，许多重要技术革新的独创性研究工作，都是非常小的公司，特别是一些为了研制一项技术革新而成立的公司来完成的。

其他比如喷气式发动机、火箭发动机的发明，以及促成电子计算机工业的诞生，都是小企业的功劳。

发明的大部分来自于最大企业的观点，只限一种行业：塑料工业！

总而言之一句话：企业大型化并非就是市场竞争中的唯一选择。

杨卫平对企业发展的观点是，企业的发展方向，既不是越大越好，也不是越小越好。天工国际集团用事实证明，采用大小结合、大小混合体，也即是大小协同战略，是一条比较理想的道路。这种企业系统，既能经得起猛烈的碰撞，又能灵活应变。

当今世界，大、小企业之间已非过去的鱼虾关系。市场竞争使它们需要相互利用。许多大企业的新策略是：不包揽生产的一切，只控制关键技术和生产中的核心部分，把大量的零部件转向中小型企业，利用其廉价劳动力和设备投资，以降低产品成本。

同时，大规模、大批量生产已不能适应市场需要，大企业要利用那种专业性强、小批量、多品种的灵活生产机制，即利用中小企业为其增强活力。

杨卫平告诉杨家声，世界经济格局正在发生变化，传统的规模经济对于变化迅速的市场竞争而言，已不如灵活性和机敏性那样至关重要。大公司要想生存下去，就必须把大公司能提供的最佳条件与小企业的优点结合起来，成为一种大小企业的混合体。

被全球商业称之为商业奇迹的“天工模式”，目前已经在世界各国兴起一股大小公司协同合作的新型商业模式。大公司从小公司获得新技术和冲劲，小公司则借助于大公司的资金和声誉。小企业因为生存压力往往更为重视信息和预测，在推销产品方面常常比大企业更有办法。

让北缅的企业家们都明确这条大小协同战略发展道路，是北缅政.府接下来的主要政.府工作之一。北缅经济要想走上高速高效发展之路，就必须打破常规思维，走一条与众不同的发展之路。