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32、优步自身的缺陷(2 / 2)

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“是的。”关煌:“那就是各自为战,缺乏集中决策权。”

张泰杰:“嗯,城市经理之间是平级的,城市经理之上设立大区制度,大区经理直接向卡兰尼克汇报。”

扁平化管理的好处很明显,可以在初期迅速拓展市场。

因地制宜,发挥主观能动性。

当年超人拓展业务时,采取的就是三人精英小分队的开城模式。

但随着公司规模扩大,弊端也开始显现出来。

城市经理之间是平级的,往往只会先考虑自己城市的利益,这使得城市之间的联动变得困难。

营销局限于某个城市某个特定圈层,各自为政,整体布局比较乱。

后来关煌几次调整结构,加强了中央集权,才算是解决了“山头”的问题。

关煌:“这样的话,优步没有中国区CEO,无法调动全国资源,也让很难去从全国角度谋局,相反,我们可以集中全国之力打对方几个城市,各个击破。”

卡兰尼克一直对外强调,“我现在对中国CEO的位置有点放不开,因为这里就是战场。我把标准设得非常高,要找的这个人不光是启发我,还要能启发我的团队。”

这种态度,很影响手下人的工作。

目前来说,柳甄为中国战略负责人,但很明显,她没有得到卡拉尼克的认可,也就不可能放开手脚去做工作。

甚至,下属也有疑惑,我如果和柳总走得太近,会不会将来被清洗?

如果柳甄能接CEO的位置,那皆大欢喜,如果不能接,麻烦大了。

Uber已经安排猎头找了7位候选人,虽然暂时没下文,也说明了卡拉尼克的心思。

张泰杰笑着说道,“别说CEO了,连公关总监都找不到合适的,卡拉尼克要求太高了。”

关煌:“是吗?”

张泰杰解释道,“别看这些外企整天强调本土化的重要性,但在实际选择上,还是有自身的偏见。我一个同学去Uber应聘公关总监,第一轮就被刷掉了,说是英语不过关。”

“哦?”

张泰杰:“按照卡拉尼克的要求,英语到达native speaker的水平,这样的人选,只有海外华裔或者多年身处国外工作环境的人能达到,这些人对于中国市场又有多少了解呢?”

习惯国外工作思维后,重新恢复对中国市场的敏锐度绝非易事。

关煌:“这么说来,我们面对的是一群老外。快的那一拨人呢?”

张泰杰:“只是一般的高管,卡兰尼克、柳甄和中国区域总经理艾伦·彭负责整个中国区业务。”

艾伦·彭是第一次进入中国。

柳甄之前硅谷做了10年的律师。

关煌点头。

卡拉尼克枭雄心思,把中国市场交给原来“快的联盟”的人,一方面不放心,怕尾大不掉。

创业过的人,很少有安下心来打工的。

另一方面,“快的联盟”的才能,卡拉尼克也看不上。

和超人竞争,除了会烧钱,没有多少智慧,在竞争中一步步落后,让人大失所望。

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