214 长江物流（2 / 2）

作为复**总后勤部长的张显钰，无疑是白明修的“萧何”了。在他的领导下，大明复**三大军区后勤单位开始进行周密的准备和计划。

“……江南地区和岭南地区都分布有密集的水，总体的运补任务我们是靠水运的。江南这边因为维持了几百年的漕运，拥有一支庞大的运河物流劳动力，我们停掉了漕运之后，很多人其实失掉了生计，我们就将这些人给集中了起来，打散了漕帮的山头，成立了多个物流公司，作为我们军

方后勤补给的补充。”

白明修没有太过介入，但是也听马走日等锦衣卫跟他提过，军方狠狠地整治了一番漕帮势力。虽然这个时节，漕帮还不是真正意义上的漕帮，不到严格的秘密结社的程度，但是已经有一些黑社会组织的样子了。

停掉了漕运，破坏了附着在漕运上的诸多弊政，一下子给江南民众去掉了非常大的负担。而跟漕运有关的人，朝廷也用其他的方式来转走，像是军方将漕运船工转隶成半军事化管理的物流公司，就是一种很好的尝试。

站在长江码头上，白明修看着忙忙碌碌的船工们，也是心生感慨。整个江南基本上金钱鼠尾都被剪掉了，更不要说是被军方控制着的“物流公司”船工们。码头上已经多少有了一些港口机械，已经不至于让船工们手提肩扛，算是出力小了一些。

担任长江物流公司总经理的人，也是个熟人，正是跟顾炎武一起被救的傅山。傅青主本来就是一个江湖气很重的侠客，也很有能力，在与张显钰洽谈之后，被安排在了长江物流这里。

傅山穿着一身灰色正装，短短的头发，整个人看上去感觉跟民国时期人物一样。白明修有的时候自己都不能相信自己对这个社会的改造是这么巨大，硬生生地让一群明朝人变成了近现代的格局。

“殿下，臣近日来在学习马大师的诸多理论，不少地方都深以为然。这长江物流是改漕帮而成，重要的就是给大家一条活路，和一份归属感。所以，臣仿照其他国企，成立了长江物流的工会，以教化和明理感召船工，促船工们爱国、敬业、团结和友爱，不过数周，已经初显效果。”

白明修摸了摸自己的脑袋，他跟很多人不一样，他还是发髻，而且他穿长衫也多，有的时候白明修觉得自己才是古人，傅山这些人才是近现代的人。虽说这一批人本身思想就比较开放，比较容易接受新事物，不过他们能够这么快地就引用新学中的理论，并在实践中一边摸索一边试验，还是让白明修大为惊喜。

自然，白明修也见过一大堆食古不化的老古董，比如他在桂林救下的郭之奇。这位气节值得钦佩的老臣，最近缓解过来之后，老是上书他这位太子监国，批评国政有很多悖逆之事。白明修很烦，但是还不能晾着他。于是他手底下的秘书，一封一封地以白明修的名义给郭之奇回信，甚至白明修有一次还亲自表示，实践是检验真理的唯一标准，新政好不好，总得看结果。这老家伙一面对于太子如此勤政且关爱臣子而感激涕零，每次收信都是跪着收，另一面还是不断地批评。

就连江南复社余党们都没有这么强力地反对白明修的种种改革，不过江南复社里除了思想开明的被重用，当年屁股不干净的基本上都让白明修和郑成功给整了。东林继承人们估计是经历了一波乱世已经没那么肛了，现在天天在江南本地新设报刊杂志上给太子殿下歌功颂德的倒是居多。