第八百二十五章 成奴隶了（下）（2 / 2）

车队一路不停歇的狂奔，途中沈飞还见到几个修士从前头的马车飞出来给拉车的马施展了好几个法术，让这些拉车马的精神和肉体始终保持在巅峰状态。

见着这些，沈飞不由得眨巴着眼睛暗自嘀咕：“靠咧，这是要赶时间还是怎么的？可为嘛之前还闲得无聊的搞了个篝火晚餐呢？当时赶一下夜路也不需要今天这么赶吧？”

沈飞的疑问暂时没有得到答复，但车队不停息的赶路确实是在赶时间，在下午后，沈飞就见到隔上一段路，但凡遇到青石路的分叉路口时，就有一票武士装扮的人在等候着，而遇到这样的武士，车队就会停下，然后车队这边走出几个人和那边交谈一下。一辆或者几辆囚车的奴隶就会被拨给对方，然后那票武士就会护着得到的奴隶马车掉头朝原路离去，而车队则继续奔驰起来。

几次下来后，原本百辆的囚车已经变得只剩下十二辆。其他的奴隶车早就被这样一个个在分叉路口等着的武士接走了，看看昏黄的天色，显然这十二辆囚车的奴隶是最后一个货主的了。之前因为距离太远，所以沈飞听不清车队和那些武士说些什么，但等到车队的数量减少后，他们交易的时候进入到了沈飞的半径百米感应范围，沈飞就把他们交流的过程听得一清二楚。

而就是听清楚后，沈飞才有些无语，难怪这些兵丁自称是运奴队，而不是捕奴队。他们的任务就是把各家采购而来的奴隶一一送到地头，就跟邮差一个样，不过这邮差也具备半路收信的工作，也就是找到机会就会兼任一下捕奴队的工作。从他们交易时兵丁的闲谈中可以知道，运奴队的待遇在一个组织里就比搞后勤工作的人高一点。而捕奴队却是整个组织待遇最高的，也因为这样，捕奴队的实力是运奴队的数倍以上。

当从闲话中分析出这事情后，沈飞有些惊愕，靠咧，仙界什么时候变得这么恐怖了？随便一个组织的运奴队就已经有用这么多的强者，这么强悍的实力了。那捕奴队的实力岂不是要逆天了？而且仙界啥时候变成这样没有靠山的人寸步难行，敌对势力之间互相捕捉奴隶的事情见惯不怪，抓捕没靠山的白身当奴隶更是成了惯例，仙界居然也有如此混乱不堪的时期？大秦世界把自己送到仙界的这个时间段来，不会是故意的吧？

而且最重要的是，自家姐姐不会存在于这个时间段吧？要是存在于这个时间段。那自己姐姐岂不是有被当成奴隶的可能？！不怪沈飞如此紧张，因为听了这些闲话后沈飞才知道，现在仙界的各势力之间的战斗，给人一种奴隶主模式的战斗，势力首脑战败了。可以把麾下的人员赔给胜利者当奴隶，而且胜利者大获全胜的话，甚至能够直接把敌对势力包括首脑在内的所有人都当做奴隶。

虽然沈飞没听到现在这仙界最强的势力是啥势力，但却意识到这真的是第三个时间段，因为这个时间段的仙界，敌对势力之间的争斗，并不是杀戮，而是尽可能的获得更多的奴隶，这和沈飞之前经历过的两个时间段，都是杀起来恨不得把对方全部杀光的场景有着很大的不同，就是不知道这第三个时间段，排在自己经历过的两个时间段的前头还是中间又或者是后面。反正信息不够充足，许多都只能靠自己猜想了。

沈飞有些搞不懂的是，仙界的人口可是很多很多的，按理来说是不需要为人口缺乏而忧愁，可现在仙界势力的做法，却让他有些猜想现在仙界的人口是不是特别稀少，因为只有人口稀少，各势力才会特别在意奴隶的数量，打败敌方也不是全部杀光，除了这个原因外，没有其他的可能了，而且佐证沈飞这个想法的还有，运奴队在这无缝青石大道上奔驰了不知道多少千里的路，也就是在交货的时候遇到那些武士，除此之外，一路来就只有这支车队在前进，不可能如此奢侈的一条大道就是专门为这维拉老爷的运奴队修建的，唯一的解释就是地方太大，人口太少，所以才一路来都没有撞到其他的车队，至于连个人影都看不到，这个倒是简单，本地土著遇到这样的运奴队自然是早早躲开，哪儿会像沈飞这傻蛋乖乖的送上门啊？

一路胡思乱想着，车队突然开始减速，沈飞精神一震，显然自己这批人即将会被转移给新的主人了，真正的奴隶生涯就将展开。

ps：

为啥事情会这么多呢？